Durite d'Essence Souple 5x8mm Non Durcissable

Dimensions de la durite

Durite d'essence souple de diamètre interne 5mm, diamètre externe 8mm et de 70cm de longueur.
Chaque unité achetée correspond à 70cm de durite, par exemple pour 2, 3 ou 4 unités achetées, vous recevrez 140cm, 210cm et 280cm de durite en continue.
La durite peut se monter sur des embouts de diamètre 5 à 6,5mm.
La durite a pour particularité d'être semi translucide pour vérifier du passage du carburant.

Propriétés sur dirt bike - pocket cross -pocket bike - quad et pocket quad

Une majorité de durites sont en caoutchouc naturel avec une couleur noire caractéristique. Les modèles de durite en caoutchouc naturel sont très bon marchés, ce qui incite à les acheter car on pense qu'un tube de caoutchouc n'a que peu d'importance. Mais rapidement, vous voyez apparaître des microfissures et des craquelures voire un durcissement total et à ce moment-là avec les vibrations elles cassent sur toute la périphérie.
Le modèle que nous proposons dans l'annonce est fabriqué avec des polymères en y ajoutant du butyle. Le résultat est une durite très souple pouvant s'adapter aux différents passages et qui résiste avec n'importe quel carburant sans durcir (résistance aux produits chimiques agressifs). Il est important de privilégier la qualité de longévité d'une durite sur votre moto ou quad car si elle se désagrège, ce sera des particules entières qui iront boucher votre filtre à essence et provoquer l'arrêt du moteur par manque d'arrivée d'essence.
La principale panne sur les carburateurs de pocket bike ou de dirt bike et quad sont les particules de durite qui sont venues les encrasser. Le produit que nous proposons à une surface interne lisse et sans plastifiant, ce qui empêche le dépôt de particule et réduit le risque de pollution du fluide.

Comment détecter une durite d'essence défaillante

Le plus simple est de remarquer une fuite qui indique que la durite est fissurée. C'est très simple pour une mini moto, dirt bike, pocket bike ou pocket quad car le carénage est simpliste et ne vient pas cacher la durite. Pour un quad ou quad chinois, c'est plus compliqué car une grande majorité sont équipés d'un kit carénage qui masque une bonne partie du moteur avec son réservoir. Au final, vous ne savez plus si la fuite vient du réservoir, du robinet ou du carburateur sans oublier la durite. Le plus simple est de démonter complètement la selle ainsi que le carénage.
Vous pouvez contrôler visuellement la durite ou tester celle-ci au toucher. La plupart du temps, il suffit juste de couper les parties en contact (insert réservoir, robinet, filtre à essence ou carburateur) ce qui raccourcira uniquement la longueur totale de la durite.

Le saviez-vous à propos de la durit?

Durite est un mot francisé qui vient de la marque déposée durit qui à l'origine était un tube de caoutchouc qui s'est largement développé au vue de l'importance des flexibles sur les véhicules pour la conduite des différents liquides : refroidissement, freinage, carburant, etc.

Ref: 70DURSMTRPOCK