Réservoir AGB29 Dirt Bike / Pit Bike

Compatibilité du réservoir sur les modèles de dirt bike

Réservoir vendu avec son bouchon en plastique.
Se monte sur machine Apollo AGB29 et autres dérivés:
APOLLO MOTOR : AM-D5, AM-D8
HENOT : SOHOO PRO2
CAPADIF : AGB29
ORION : AGB 29, AGB30-150, AGB30-200, AGB30-250
X-BOSS : REVENGE 2
BHM : BHM43-125
NEWMOTORZ : RX145, RX250

Côtes à vérifier avant de monter le réservoir sur votre pit Bike

Vérifiez la compatibilité sur votre machine à partir des photos et cotes suivantes:
1 trou de fixation diamètre 16mm sur cadre + 1 trou de fixation oblong 21X14,5mm sur cadre avec entraxe de 320mm.
2 trous oblongs de fixation des ouïes, longueur 16,6mm et largeur 8,5mm, entraxe entre ces 2 trous: 230mm.
2 inserts taraudés M6X10 sur réservoir pour fixer les ouïes, situés à une distance de 140mm du trou de fixation avant sur réservoir sur cadre.
1 insert taraudé M6X10 sur partie supérieur du réservoir robinet à gauche.
Hauteur du réservoir au bouchon: 170mm.
Largeur maximum: 220mm et longueur 340mm.
Tétine de raccordement essence.
Dimension du ventre pour encastrement dans le cadre: longueur 195mm, largeur 90mm, profondeur 30mm.

Respect des règles de sécurité

Présence d'un robinet d'essence sur le véhicule

Ce modèle de réservoir est avec un insert, la durite y est directement connectée. Il est obligatoire de mettre un robinet dédié entre le carburateur et l'insert pour éviter les risques d'écoulement de carburant lors de la mise en garage du véhicule. Par ailleurs, les opérations de maintenance du carburateur sont obligatoirement réalisées avec le robinet d'arrivée d'essence coupé.

Vérifications périodiques

Il vous faut vérifier régulièrement si l'insert n'est pas cassé ; cette défaillance provoque automatiquement un écoulement de carburant. Les autres causes de fuites sont principalement un réservoir présentant des fissures en partie basse ou alors une durite fissurée car de mauvaise qualité.

Ref:TANKAGB29