Disque de frein racing pocket bike
Disque de frein racing pocket bike

Disque de frein racing pétale 120mm Pocket Bike 39 à 49cc

Disque de frein avec une forme extérieure en pétale et des aérations pour son refroidissement. Vous bénéficiez d'un modèle avec un traitement de surface et à coeur qui va générer moins de vibrations et le freinage de votre pocket bike sera plus performant et silencieux à la fois. Le disque de frein peut se monter à l'avant ou à l'arrière et n'a pas de sens de rotation.

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Description

Avantages pour votre pocket bike

Ce disque a bénéficié d'un traitement thermique qui lui a permis d'augmenter sa rigidité latérale, ce qui le rend moins sensible aux casses et aux vibrations. Moins de vibrations, veut dire plus silencieux à l'utilisation et plus performant au freinage.
De même, il a reçu un revêtement de surface pour limiter les échanges de matière avec les plaquettes lors des freinages poussés, mais aussi pour le protéger de l'oxydation et de l'échauffement.
Concernant ce dernier point qui est la montée en température du disque, il possède une multitude d'aérations pour améliorer son refroidissement. La partie extérieure est en forme de pétale, ce qui lui donne un aspect très design.

Compatibilité sur la mini moto

Ce disque se monte uniquement sur les roues arrière et avant de pocket bike course / route de cylindrée 39cc (MT3 et MT4), mais aussi 47cc et 49cc. Vous avez sur la photo en lucarne un exemple de disque monté sur une roue avant de pocket bike. Vous ne pouvez pas monter ce disque sur une pocket bike cross avec des pneus 12,5x2.75 ou 2,50x10 car ces 2 modèles ont des disques de plus fort diamètre (138mm au lieu de 120mm), mais aussi des entraxes de fixation différents.

Montage, rodage et vérification du disque de frein

Pour monter et démonter les disque de vos freins, vous avez besoin uniquement d'une clé allen de 4mm. N'essayez pas de graisser la face des disques, vous perdriez en puissance de freinage. Avant de faire une utilisation sur circuit, il vous faut roder vos freins pour éviter de déformer votre disque par échange de matière. Pour roder, c'est relativement simple, montez à 30km/h, puis freinez progressivement pour revenir à 10 km/h. Répétez 15 à 20 fois en faisant entre chaque freinage des pauses de 30 secondes pour refroidir vos disques de frein.
Vous pouvez utiliser ces disques s'ils n'ont pas atteint leur limite d'usure de -0,4mm. D'origine le disque fait 3,1mm d'épaisseur. Si en contrôlant sa piste de freinage au pied à coulisse vous obtenez une hauteur inférieure à 2,7mm, alors vous pouvez dès lors changer votre disque.

Dimensions

Fixation par 3 trous diamètre 5,5mm, chanfreinés à 45° et trou d'entrée du chanfrein: 10,5mm.
Entraxe trou à trou: 33mm.
Les disques de pocket bike sont centrés par le diamètre externe du roulement (35mm) qui ressort très légèrement.
Epaisseur du disque: 3,1+-0.1mm.
Diamètre extérieur: 120mm (-1mm).
Poids 95 grammes.
Les visseries M5x0,8 ne sont pas fournies, la roue en lucarne sur la photo n'est pas dans l'offre, elle permet uniquement de vérifier de l'affectation.
Selon les stocks, le disque peut avoir un évidement unique sur la patte de fixation ou des évidements multiples comme le modèle fixé sur la roue en photo.


Ref:DISCPET49POCK

Détails du produit

DISCPET49POCK

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